Ser parte de una tripulación de ambulancia o de una unidad de Rescate (en este enlace puedes ver las diferencias) lleva una responsabilidad individual.
La responsabilidad según varios diccionarios (aqui pueden consultar mi búsqueda) es el cumplimiento de las obligaciones o bien una forma de responder que implica claro conocimiento.
En esta entrada quiero hablar de la responsabilidad individual. Al pertenecer al servicio de emergencias tenemos responsabilidad de usar nuestro Equipo de Protección Personal (EPP) o nuestro Aislamiento de Sustancias Corporales (ASC) COMPLETO cada vez que vamos a una emergencia.
Seamos sinceros... ¿quién SÍ usa su EPP completo -con Equipo de Respiración Autónomo, cuando lo amerite-, o el ASC completo en emergencias médicas? Muy pocos. Ahí la responsabilidad individual.
El problema es que el EPP es incómodo, los goggles se empañan, el casco pesa, el chaquetón estorba, los guantes de exploración hacen que tus manos suden mucho. En fin, pretextos hay muchos pero la realidad es que el EPP está diseñado para protegernos. ¿Cuánto valen tus ojos o un dedo? No hay manera de ponerle precio.
La única manera de prevenir es usarlo completo siempre. Y siempre es siempre no la mayoría de las veces, sólo hace falta una vez para que haya un accidente que genere consecuencias negativas -leves o graves-.
Todo el EPP debe de cumplir con los estándares ya se de la NFPA o de la Unión Europea (NFPA 1951, NFPA 1977, NFPA 1971 o las de la Unión Europea). Desafortunadamente en México no tenemos este tipo de estándares, así que normalmente usamos los de EE.UU.
El EPP completo para rescate vehicular consta de lo siguiente:
- Casco de preferencia con careta.
- Goggles o lentes de protección ocular.
- Cubrebocas para evitar el "polvo de vidrio".
- Chaquetón.
- Pantalón de bombero.
- Botas de bombero.
- Guantes de exploración para evitar el contacto con fluidos corporales.
- Guantes de rescate.
- Opcional Overol de rescate.
¿Quieres hacer un rescate vehicular?¿Quieres subirte a las Unidades de Rescate? Tu responsabilidad es tener y usar este EPP. En una rápida búsqueda de videos de rescate vehicular en la CDMX podemos ver que esto no es lo que sucede, pero como representates de un equipo que compite a nivel internacional y como instructores nacionales tenemos la responsabilidad individual de poner el ejemplo. Es la única manera de enseñarle a las nuevas generaciones.
¿Yo? lo uso la mayoría de las veces, la mayoría. Qué después de esta entrada me comprometo a usarlo siempre. ¿Ustedes?
Además está la responsabilidad de tener el conocimiento necesario para realizar un rescate en el menor tiempo posible con la mejor técnica posible con las herramientas disponibles.
Y más, en mi opinión, si de eso vives. Si recibes algún tipo de sueldo por las labores de rescate deberías de estar capacitado, deberías de saber lo último de lo último. La responsabilidad es individual, ya que aunque el empleador debería de darte capacitación hay mucha que no cuesta más que tu tiempo y si somos sinceros en los servicios de emergencia hay mucho tiempo "muerto". Podrías leer, ver, vídeos, etc.
Y si eres voluntario igual deberías de estar capacitado. nadie te obligó a pasar tiempo en la ambulancia o camión de rescate. Lo menos que puedes hacer es estar al día en técnicas y tecnologías.
En conclusión, hay una responsabilidad individual bastante importante qué dice ¡qué tan profesional eres! No importa si eres remunerado o voluntario. Además puedes engañar al público civil pero no puedes engañar a la comunidad de los servicios de emergencia.
¿Qué te cuesta usar tu EPP o tu ASC completo?¿Qué tienes que perder?
Así que la pregunta del millón... ¿crees que seas responsable?
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